¿Dónde comprar tu próximo auto en CDMX según tu alcaldía? Guía práctica
Buscar «concesionarios de autos en CDMX» te devuelve cientos de resultados, pero rara vez te dice cuáles están realmente cerca de ti ni qué tipo de compra conviene hacer en cada zona. Aquí organizamos la oferta por alcaldía, con ubicación exacta y qué puedes esperar de cada opción, para que no tengas que cruzar media […]
Los autos más robados en México en 2026: qué modelos evitar (o asegurar mejor) al comprar tu próximo auto
Antes de enamorarte de un modelo por su precio o su rendimiento de combustible, vale la pena revisar un dato que pocos compradores consultan: qué tan seguido se roba ese modelo. Según el más reciente Reporte de Robo y Siniestralidad de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), esto no es un detalle menor: […]
Tenencia 2026: por qué en CDMX casi nadie la paga y en el Estado de México sí (y cómo te afecta al comprar tu próximo auto)
Si vives en la zona metropolitana y estás comparando comprar tu auto con placas de CDMX o del Estado de México, hay una diferencia que puede costarte varios miles de pesos al año y que casi nunca se explica bien: la tenencia. Aquí te la desglosamos con las cifras vigentes de 2026, incluyendo un cambio […]
Hoy No Circula CDMX 2026: qué significa cada holograma y cómo elegir un auto que no tenga restricción
Si estás por comprar un auto en la Ciudad de México, el Hoy No Circula debería pesar en tu decisión tanto como el precio o el modelo. Un mismo auto, según el holograma que obtenga en la verificación, puede circular todos los días… o quedarse parado hasta cuatro veces al mes. Y en 2026 las […]
¿Vale la pena cruzar a Texas para comprar tu próximo carro?
Comprar carro en Texas Mexicanos en EE.UU. Importar vehículo Cross-border auto ¿Vale la pena cruzar a Texas para comprar tu próximo carro? Si eres mexicano y te preguntaste alguna vez si comprar un auto en Estados Unidos sale más barato, esta guía es para ti. Precios reales, trámites, ventajas concretas y lo que nadie te […]
¿Qué tipo de comprador de auto eres realmente?
Diagnóstico Automotriz 2026: ¿Qué tipo de comprador eres? | ConcesionariosDeAutos.com.mx Diagnóstico interactivo Tu perfil automotriz en 7 preguntas Diagnóstico Automotriz 2026 Pregunta 1 de 7 ¿Para qué usarás el auto principalmente? Elige la opción más cercana a tu rutina diaria Ciudad (tráfico diario)CDMX, GDL, MTY, carretera esporádica Carretera frecuente+2,000 km/mes, viajes semanales Trabajo / herramientaCarga, […]
Costo Total de Propiedad:Lo que el precio de lista no te dice
Costo Total de Propiedad 2026: Lo que el precio de lista NO te dice | ConcesionariosDeAutos.com.mx $8,400 Costo mensual promedio (TCO) 47% Del TCO es depreciación 3.2× Más caro que solo la mensualidad 5 años Horizonte de análisis Contenido del informe ¿Qué es el Costo Total de Propiedad? Tabla comparativa: 8 autos populares Desglose visual […]
La crisis de las refacciones: ¿Qué marcas chinas sí tienen stock en México y cuáles te dejarán varado meses?
La disponibilidad de refacciones se ha vuelto un factor clave al comprar un auto chino en México. Mientras algunas marcas ya operan con centros de distribución locales y tiempos de entrega razonables, otras dependen de importaciones por pedido, lo que puede traducirse en semanas o meses de espera. En esta guía revisamos qué fabricantes reportan mejor abastecimiento y cuáles presentan mayores quejas por falta de piezas.
Valor de Reventa 2026: Proyección real de depreciación para Omoda, MG y Chirey frente a Nissan y VW.
En 2026, el valor de reventa será clave para comparar marcas emergentes como Omoda, MG y Chirey frente a referentes como Nissan y VW. La depreciación proyectada dependerá de disponibilidad de refacciones, cobertura de servicio, percepción de confiabilidad y estabilidad de precios. Aunque suelen ofrecer mejor equipamiento por peso, las nuevas marcas podrían registrar caídas más rápidas que Nissan y VW, que mantienen demanda y red consolidada.
Garantías de 7 años: Las letras chiquitas y por qué casi nadie logra hacerlas válidas en la agencia.
Las “garantías de 7 años” suelen venir acompañadas de condiciones poco visibles: servicios obligatorios en agencia, límites de kilometraje, piezas excluidas y requisitos estrictos de documentación. Cualquier mantenimiento fuera de tiempo, refacción no original o falta de sellos puede anular la cobertura. Además, muchos beneficios se aplican solo a motor y transmisión, con deducibles o topes. Por eso, pocos usuarios logran hacerlas válidas.