Si vives en la zona metropolitana y estás comparando comprar tu auto con placas de CDMX o del Estado de México, hay una diferencia que puede costarte varios miles de pesos al año y que casi nunca se explica bien: la tenencia. Aquí te la desglosamos con las cifras vigentes de 2026, incluyendo un cambio reciente que afecta directamente a quienes compran híbridos o eléctricos.
Primero, la confusión que hay que aclarar: tenencia no es lo mismo que refrendo
- Refrendo: derecho anual, de cuota fija, que se paga por el uso de las placas. Es obligatorio en todos los estados, sin excepción, y sin él no puedes verificar ni renovar tarjeta de circulación.
- Tenencia: impuesto sobre el valor del auto. La tenencia federal se eliminó en 2012, pero varias entidades conservaron su propia versión estatal.
Es decir: en CDMX sí pagas algo cada año (el refrendo), aunque no pagues tenencia como tal.
¿Pagas tenencia con este auto en CDMX o en Edomex?
Valor de factura del auto (con IVA)
Tipo de motor
Ciudad de México: tenencia con subsidio del 100% (casi siempre)
La CDMX no eliminó la tenencia por completo; la subsidia al 100% para la gran mayoría de los autos. En 2026, el tope de valor para acceder al subsidio total subió de $250,000 a $638,000 pesos (factura con IVA, valor ya depreciado) — el primer ajuste en 13 años.
Para conservar el subsidio necesitas:
- Que el valor facturado del auto no exceda $638,000 pesos (motos: $250,000).
- Estar al corriente con tenencias de años anteriores.
- Pagar el refrendo dentro del periodo (ordinariamente hasta el 31 de marzo).
- Tener tarjeta de circulación vigente.
Si cumples, solo pagas el refrendo: aproximadamente $760 pesos para autos particulares (alrededor de $472-$595 para motos, según la fuente consultada; verifica el monto exacto vigente en el portal de Finanzas CDMX antes de pagar). Si tu auto supera ese valor, sí causa tenencia, calculada sobre el valor depreciado con una tarifa progresiva de aproximadamente 3% a 16-17%.
Estado de México: aquí la tenencia sí se cobra
El Edomex es una de las últimas entidades del país que mantiene una tenencia real, no solo un refrendo. Para 2026:
- Aplica a autos con valor superior a $400,000 pesos.
- Tarifa progresiva de 3% a 19.94% sobre el valor depreciado.
- Refrendo particular: aproximadamente $660 pesos (motos: $280).
- El plazo para el descuento por pronto pago suele vencer a principios de abril (unos días después que en CDMX).
En otras palabras: si compras un auto de $500,000 pesos con placas del Edomex, es probable que pagues tenencia real cada año; el mismo auto con placas de CDMX, casi con toda seguridad, solo paga el refrendo.
Comparativa rápida 2026
| CDMX | Estado de México | |
|---|---|---|
| ¿Cobra tenencia? | Sí, pero subsidiada al 100% hasta $638,000 | Sí, para autos de más de $400,000 |
| Tarifa si aplica | ~3% a 16-17% (valor depreciado) | ~3% a 19.94% (valor depreciado) |
| Refrendo particular | ~$760 | ~$660 |
| Fecha límite de descuento | 31 de marzo | Principios de abril |
| Eléctricos | 0% de tasa (exentos en la práctica) | Consulta vigencia local |
| Híbridos | Mantienen tasa 0% de tenencia, pero ya pagan refrendo (con descuento) | Consulta vigencia local |
Otros estados que sí cobran tenencia en 2026: Oaxaca (tasa fija del 3%), Quintana Roo y Zacatecas. El resto del país opera con subsidios similares al de CDMX.
El cambio 2026 que afecta a quien compra híbrido o eléctrico
Hasta 2025, muchos compradores asumían que un eléctrico o híbrido no pagaba nada anualmente. Desde 2026 eso ya no es exacto:
- Eléctricos e híbridos siguen con tasa de tenencia del 0% en CDMX (es decir, no pagan tenencia como tal).
- Pero ya no están exentos del refrendo. En CDMX, los híbridos pagan un refrendo reducido (alrededor de $380 pesos frente a los ~$760 de un auto de combustión), mientras que los eléctricos nuevos solo se libran del refrendo la primera vez que se inscriben en el padrón; a partir del segundo año, lo pagan como cualquier otro vehículo.
Si estás decidiendo entre un eléctrico, un híbrido o un auto de combustión pensando en el gasto fiscal anual, este matiz cambia el cálculo real, y conviene sumarlo al ejercicio que hacemos en nuestra guía de costo total de propiedad, no solo al precio de lista. También revisa cómo esto se conecta con las reglas 2026 del Hoy No Circula para híbridos, porque el mismo cambio normativo tocó ambos programas al mismo tiempo.
¿Me conviene «cambiar» mis placas de Edomex a CDMX para ahorrar tenencia?
No es tan simple. El emplacamiento depende de tu domicilio fiscal/comprobante de domicilio, no de dónde prefieras pagar menos, y hacer un cambio de entidad implica trámites, bajas y altas vehiculares con costos propios. Si estás por comprar (no por reemplacar un auto existente), lo que sí puedes controlar es dónde registras el auto nuevo según tu domicilio real, y vale la pena pedirle a la agencia que te explique cómo queda tu situación fiscal antes de firmar, sobre todo si el auto supera el umbral de $400,000-$638,000 pesos donde empieza a causar tenencia real en cualquiera de las dos entidades.
Si además estás considerando otras formas de reducir el costo fiscal de tu compra, como el esquema de RESICO, revisa nuestra guía sobre cómo deducir correctamente un seminuevo sin que el SAT te audite, y si aún dudas entre financiar en México o cruzar a Texas para comprar tu próximo carro, considera que el ahorro en precio de compra puede diluirse si no metes en la cuenta trámites, importación y estos impuestos anuales.
Preguntas frecuentes
¿Es cierto que en CDMX no se paga tenencia? Es parcialmente cierto. Legalmente la tenencia existe, pero está subsidiada al 100% para la mayoría de los autos (hasta $638,000 pesos de valor en 2026). Solo pagas el refrendo. Si tu auto supera ese valor, sí causa tenencia.
¿Cuánto es el refrendo 2026 en CDMX? Aproximadamente $760 pesos para autos particulares. Confirma el monto exacto en el portal de Finanzas CDMX, ya que puede variar ligeramente según la fuente y el tipo de trámite.
¿A partir de qué valor se paga tenencia en el Estado de México? A partir de vehículos con valor superior a $400,000 pesos, con una tarifa progresiva de 3% a 19.94% sobre el valor depreciado.
¿Los eléctricos pagan tenencia en 2026? No pagan tenencia (tasa 0%), pero si son nuevos solo se exentan del refrendo la primera vez que se inscriben; después lo pagan cada año.
¿Qué pasa si no pago la tenencia o el refrendo a tiempo? Se generan recargos mensuales (típicamente 1-2%), pierdes el subsidio del 100% si aplicabas a él, y puedes quedar impedido para hacer trámites como cambio de propietario o baja del vehículo hasta liquidar el adeudo.
¿Buscas concesionarios en CDMX o en el Estado de México para comparar antes de decidir dónde emplacar? Revisa nuestro directorio de ubicaciones en CDMX y en el Estado de México.
